מהתקשורת

סיוט התחבורה הציבורית

4.3.21

שכונות ויישובים רבים בפריפריה מנותקים מתחבורה ציבורית, ועד שמגיע אליהם אוטובוס, הוא מאריך את הדרך

Image-empty-state.png

שנה לבדיקת גלובס ואיכילוב: השימוש בקורקינטים עלה, מספר התאונות ירד

24.12.20

כתבה המבוססת על נתונים שאספנו סביב השימוש בקורקינטים שיתופיים בישראל במהלך משבר הקורונה.

Image-empty-state.png

"הפער בין התחבורה הציבורית לפרטית החריף"

5.12.20

כתבה בה מוצגים נתונים שאספנו במסגרת פרויקט "מד פקק" אשר משווים את נתונים התחבורה הציבורית והרכב הפרטי בין חודשים נובמבר 2019 לנובמבר 2020

Image-empty-state.png

פיוצ'ר מוביליטי: להעלות את קיבולת הנוסעים באוטובוס

5.9.20

משרד התחבורה דוחה את ההמלצה להעלות את מגבלת הנוסעים לכ-35 נוסעים באוטובוסים עם מקומות ישיבה בלבד ול-50 באוטובוסים הכוללים מקומות עמידה גם מגבלת ההזמנה ברכבות תישאר

Image-empty-state.png

חולץ הפקקים

20.8.20

ראיון עם יו"ר Future Mobility IL, מר אורי יוגב.
הראיון מתחיל מאמצע הכתבה בקישור.

Image-empty-state.png

לצאת מהפקק - היום שאחרי הבחירות

19.8.20

​זה הזמן להסתכל קדימה ולפעול לצמצום הפקקים בישראל. בעוד שישנן תוכניות לטווח הארוך, יש גם אפיקים שניתן ליישם כעת ולהקל על העומס בכבישים. 

Image-empty-state.png

עברנו לעבוד מהבית - אז למה הפקקים עדיין כאן?

19.8.20

מגפת הקורונה אילצה רבים להפסיק להגיע למשרד - ולעבוד מהבית. למרות זאת, הגודש בכבישים לא נעלם.

Image-empty-state.png

אפשר להציל את נהגי המוניות

18.8.20

​טור דעה שפרסם מר רן ברודר, מ"מ מנכ"ל Future Mobility IL, באתר החדשות וואלה! בנושא מיסוי שאטלים לעבודה והפתרון האפשרי לנהגי המוניות כתוצאה מהאטת פעילות המשק

Image-empty-state.png

לשלב מסיעים פרטיים בקווי תלמידים

14.7.20

​כתבתו של עידן יוסף מאתר החדשות News1 בנושא שילוב מערך ההסעים הפרטי במערך התחבורה הציבורית ובמערכי הסעות התלמידים

Image-empty-state.png

הרשות לתחב"צ פגעה בפרטיות הנוסעים

25.6.20

​כתבתו של עידן יוסף מאתר החדשות News1 בנושא הפגיעה האפשרית בפרטיות כתוצאה מהמעבר הלא מוסדר לשימוש באפליקציות תשלום בתחבורה ציבורית

Image-empty-state.png

משרד המשפטים רשם את אפליקציות התשלום בתחבורה ציבורית ואז התכחש אליהן

24.6.20

​כתבתם של אודי עציון וליאור גוטמן מעיתון "כלכליסט" בנושא המעבר לשימוש באפליקציות תשלום עבור תחבורה  ציבורית והקשיים משרדי הממשלה להתמודד עם נושא הגנת הפרטיות.

Image-empty-state.png

זעם על דחייה אפשרית נוספת ברכבת

2.6.20

​כתבה בנושא הפתיחה המחודשת של רכבת ישראל בהתאם למודל החזרה לשגרה

Image-empty-state.png

בזכות הקורונה למדנו: לעבודה מהבית יתרונות רבים

28.5.20

​טור דעה של כתב "מקור ראשון" אלישיב רייכנר בנושא המעבר לעבודה מרחוק במהלך משבר הקורונה

Image-empty-state.png

הממשלה חייבת לשים את העבודה מרחוק בראש סדר העדיפויות

20.5.20

​טור דעה של מייסד Future Mobility IL, מר אורי יוגב בנושא אימוץ מודל העבודה מרחוק בקרב המגזר הציבורי בישראל

Image-empty-state.png

66% מהמנהלים ימשיכו בעבודה מרחוק גם אחרי חזרה מלאה לשגרה

20.5.20

​סקר שערכנו בנושא עבודה מרחוק מעיד על שביעות רצון גבוהה בקרב עובדים ומעסיקים כאחד מהמעבר לעבודה מרחוק

Image-empty-state.png

סוגרים חשבון

27.2.20

ראיון עם מ"מ מנכ"ל Future Mobility IL
, רן ברודר

Image-empty-state.png

Tel Aviv mobility solutions lagging behind most major cities - study

12.1.20

כתבה בנושא מדד מדיניות התחבורה

Image-empty-state.png

פול גז: למרות הביקורת בעולם, בכירים במשק דוחפים להכנסת אובר לישראל.

25.12.19

כתבה בנושא כנס חולץ פקקים דצמבר 2019

Image-empty-state.png

הנתיב המהיר

9.12.19

טור דעה של מנכ"לית Future Mobility IL

Image-empty-state.png

דרך ללא מוצא

6.12.19

כתבה בנושא אגרות הגודש

Image-empty-state.png

תוספת נתיבים לתחבורה ציבורית מקטינה את העדיפות לרכב הפרטי

3.12.19

כתבה בנושא המכתב ששלחנו לשר התחבורה בנושא נתיבי תחבורה ציבורית

Image-empty-state.png

נתונים חדשים על נתיב הקארפול: בכמה הוא באמת מקצר את הנסיעה בכביש החוף?

3.12.19

כתבה בנושא נתיב פלוס ונתוני המד פקק

Image-empty-state.png

האם אגרת הגודש אכן תפתור את הבעיה?

2.12.19

ראיון עם יו"ר החברה, אורי יוגב, בנושא אגרות גודש

Image-empty-state.png

אגרות גודש? קודם תשקיעו בתשתיות תחבוה ציבורית

2.12.19

טור דעה של סבר פלוצקר בנושא אגרות הגודש והתחבורה הציבורית

Image-empty-state.png

התוכנית של האוצר נחשפת: אגרת גודש ביד האחת, עידוד מכוניות פרטיות ביד האחרת

2.12.19

כתבה בנושא אגרות הגודש

Image-empty-state.png

הפתרון המיידי לבעיית הפקקים בישראל - אגרות גודש

1.12.19

​דו"ח חדש של ארגון ה - OECD מציע מודל שיוכל לאפשר לישראל לקדם את יישום שיטת אגרות הגודש

Image-empty-state.png

לא לחכות עם אגרות הגודש עד שהתחבורה הציבורית תשתפר

1.12.19

כתבה בנושא כנס אגרות הגודש שערכנו יחד עם ארגון ה-OECD

Image-empty-state.png

דוח OECD: גביית אגרות גודש תועיל לשיפור בעיית הפקקים בישראל

1.12.19

כתבה בנושא כנס אגרות הגודש שערכנו יחד עם ארגון ה-OECD

Image-empty-state.png

יישום אגרת גודש תפחית את העומס בכבישי ישראל

1.12.19

כתבה בנושא כנס אגרות הגודש שערכנו יחד עם ארגון ה-OECD

Image-empty-state.png

מקבלים חנייה בחינם בעבודה? אתם עשויים להידרש לשלם על זה מס

26.11.19

כתבה בנושא מיסוי חניות

Image-empty-state.png

השיטה הסקנדינבית לפתרון בעיית הפקקים

17.11.19

כתבה בנושא סיור שערכנו למדינות סקנדינביה

Image-empty-state.png

ראיון עם מנכ"לית Future Mobility IL

3.11.19

מנכל"ית Future Mobility IL, מיכל גלברט, התארחה בתוכניתו של איציק מוצרפי בגלי ישראל. הראיון החל מדקה 34 בקישור

Image-empty-state.png

לצאת מהפקק - היום שאחרי הבחירות

18.9.19

​זה הזמן להסתכל קדימה ולפעול לצמצום הפקקים בישראל. בעוד שישנן תוכניות לטווח הארוך, יש גם אפיקים שניתן ליישם כעת ולהקל על העומס בכבישים. 

Image-empty-state.png

ישראל לעולם לא תצליח לספק תחבורה ציבורית טובה ויעילה 24/7

9.9.19

חשיבות התחבורה השיתופית לחיזוק התחבורה הציבורית

Image-empty-state.png

ראיון של אורי יוגב יו"ר Future Mobility IL ב"השיטה" בגלי צה"ל

2.9.19

​אורי יוגב, יו"ר Future Mobility IL, התארח ב"השיטה הכלכלית" בגלי ישראל ושוחח עם איציק מרצפי על הדרכים להקל על בעיית הפקקים בסדרת החלטות פשוטות מצד המדינה

Image-empty-state.png

קורקינטים חשמליים - זאת רק תחילתה של ידידות מופלאה

27.6.19

​על העיריות ללמוד מתהליך ההסדרה בת"א כדי לממש את החזון של ויתור על הרכב

Image-empty-state.png

מדד הפקק - כמה זמן אנחנו מבזבזים על הכביש

21.6.19

​כמה זמן אנחנו מבזבזים בכל בוקר בפקקים, והאם שימוש בתחבורה ציבורית יכול לחסוך לנו זמן? בדיקה מקיפה ב-20 נקודות בכל הארץ

Image-empty-state.png

כינוס חולץ פקקים

16.6.19

​מנכ"לית פיוצ'ר מוביליטי: "לחבק כל אפשרויות שהן חלופה לרכב הפרטי"

Image-empty-state.png

צירים מרכזיים בת"א יהפכו לנתיבי תחבורה ציבורית. השאלה היא מתי זה יקרה

16.6.19

כתבה בנושא נתיבי תחבורה ציבורית

Image-empty-state.png

אדם שגר במרכז תל אביב ונוסע לרמת החייל צריך לשלם על חנייה

12.6.19

​ראש אגף תקציבים, שאול מרידור, התריע מפני דחיית יישום תוכנית המטרו ב-30 שנה וכן שהפקקים גורמים להפסד של 40 מיליארד שקל למדינה מדי שנה, סכום שיאמיר בעתיד ל-70 מיליארד שקל

Image-empty-state.png

עיריית תל אביב יוצאת לקרב נגד הקורקינטים

21.5.19

​העירייה החלה להחרים קורקינטים החוסמים מדרכות ולגבות 63 שקל על כל קורקינט שהוחרם. חלק מהחברות המפעילות את שירות ההשכרה מיהרו לעדכן את הלקוחות כי הם יידרשו לספוג את המחיר

Image-empty-state.png

מאוהבים באופניים חשמליים, מנמנמים בכמות השבילים

21.5.19

​הישראלים אימצו את אמצעי התחבורה החשמליים הקטנים, אך אין להם מסלול לנסוע עליו

Image-empty-state.png

יו"ר פיוצ'ר מוביליטי, אורי יוגב, בראיון על התכנית לחילוץ ישראל מהפקקים והצעדים שעל הממשלה הבאה לנקוט להקלה במצב בכבישים

20.5.19

​שישי בחמש - כאן 11

דקות 29:08-37:45

Image-empty-state.png

קנסות וקסדות: הכללים החדשים של הקורקינטים החשמליים בתל אביב

19.5.19

כתבה בנושא הנחיות חדשות לכלי תחבורה זעירה

Image-empty-state.png

ארבעים וחמש דקות המתנה, עוד לפני שעולים לרכבת: אין חניה, האוטובוסים מנותקים - והנוסעים משלמים

13.5.19

כתבה בנושא דרכי הגעה לרציפי הרכבת ומהם

Image-empty-state.png

בניו יורק ישלמו על כניסה לאזורים פקוקים - בישראל הפוליטיקאים עדיין נרתעים

15.4.19

כתבה בנושא יישומן של אגרות גודש בישראל

Image-empty-state.png

מנכ"לית Future Mobility IL מיכל גלברט בראיון על דו"ח מבקר המדינה בנוגע למשבר התחבורה הציבורית

13.3.19

​כולם ב-20, ערוץ 20

Image-empty-state.png

יו"ר Future Mobility IL, אורי יוגב, בראיון על דו"ח מבקר המדינה בנוגע למשבר התחבורה הציבורית

13.3.19

​אמנון לוי - רשת 13

Image-empty-state.png

אפשר לצמצם את הפקקים ב-50% בתוך שנתיים

12.3.19

​כדי לפתור את בעיות הגודש הכרוני בכבישי ישראל, יש לעבור לשיטת תמחור של השימוש בכביש ■ המערכת שתיכנס לשימוש תבטיח כי רק מי שנוסע בכבישים העמוסים בשעות העומס - ישלם

Image-empty-state.png

התוכנית של רשות המסים תצמצם את השימוש במכוניות החשמליות

4.3.19

כתבה בנושא מתווה המיסוי לרכב חשמלי בישראל

Image-empty-state.png