פיוצ'ר מוביליטי: להעלות את קיבולת הנוסעים באוטובוס
5.9.20
משרד התחבורה דוחה את ההמלצה להעלות את מגבלת הנוסעים לכ-35 נוסעים באוטובוסים עם מקומות ישיבה בלבד ול-50 באוטובוסים הכוללים מקומות עמידה גם מגבלת ההזמנה ברכבות תישאר
טור דעה שפרסם מר רן ברודר, מ"מ מנכ"ל Future Mobility IL, באתר החדשות וואלה! בנושא מיסוי שאטלים לעבודה והפתרון האפשרי לנהגי המוניות כתוצאה מהאטת פעילות המשק
משרד המשפטים רשם את אפליקציות התשלום בתחבורה ציבורית ואז התכחש אליהן
24.6.20
כתבתם של אודי עציון וליאור גוטמן מעיתון "כלכליסט" בנושא המעבר לשימוש באפליקציות תשלום עבור תחבורה ציבורית והקשיים משרדי הממשלה להתמודד עם נושא הגנת הפרטיות.
ראיון של אורי יוגב יו"ר Future Mobility IL ב"השיטה" בגלי צה"ל
2.9.19
אורי יוגב, יו"ר Future Mobility IL, התארח ב"השיטה הכלכלית" בגלי ישראל ושוחח עם איציק מרצפי על הדרכים להקל על בעיית הפקקים בסדרת החלטות פשוטות מצד המדינה
אדם שגר במרכז תל אביב ונוסע לרמת החייל צריך לשלם על חנייה
12.6.19
ראש אגף תקציבים, שאול מרידור, התריע מפני דחיית יישום תוכנית המטרו ב-30 שנה וכן שהפקקים גורמים להפסד של 40 מיליארד שקל למדינה מדי שנה, סכום שיאמיר בעתיד ל-70 מיליארד שקל
העירייה החלה להחרים קורקינטים החוסמים מדרכות ולגבות 63 שקל על כל קורקינט שהוחרם. חלק מהחברות המפעילות את שירות ההשכרה מיהרו לעדכן את הלקוחות כי הם יידרשו לספוג את המחיר
כדי לפתור את בעיות הגודש הכרוני בכבישי ישראל, יש לעבור לשיטת תמחור של השימוש בכביש ■ המערכת שתיכנס לשימוש תבטיח כי רק מי שנוסע בכבישים העמוסים בשעות העומס - ישלם